| 
| 
W imieniu kapitana Adama Sulewskiego serdecznie zapraszamy na rejsy na żaglowcu Kapitan Głowacki
Rejs w Święta Wielkanocne
Termin 1: 06-09.04.2012 REJS JUŻ SIĘ ODBYŁ
Jacht: s/y Kapitan Głowacki
http://pl.wikipedia.org/wiki/STS_Kapitan_Głowacki
Trasa: Trzebież - Świnoujście - Sassnitz ( Rugia) - Ronne ( Borholm) - Świnoujście - Trzebież ewentualnie modyfikacja trasy w zależności od warunków wiatrowych i pogodowych.
Kapitan: Adam Sulewski (organizator rejsów) => więcej na stronie ja www.rejsymorskie.net
Zastępca kapitana: Tomasz Adamczyk
Cena: 749 zł.
Rejs jest organizowany na zasadach niekomercyjnych, organizatorem jest Adam Sulewski, nadwyżka zbieranych pieniędzy do kasy jachtowej zostanie zwrócona po rejsie. (jacht, paliwo, kasa jachtowa, jedzenie, opłaty portowe).
W programie warsztaty z meteorologii morskiej - prognozy pogody, program szczegółowy =>
Rejs tygodniowy po Morzu Bałtyckim
Termin 2: 02-08.07.2012 (ostatnie 3 wolne miejsca)
Jacht: s/y Kapitan Głowacki
http://pl.wikipedia.org/wiki/STS_Kapitan_Głowacki
Trasa: Trzebież - Świnoujście - Sassnitz ( Rugia) - Ronne ( Borholm) - Christianso - inne porty po drodze- Karlskrona- Świnoujście - Trzebież ewentualnie modyfikacja trasy w zależności od warunków wiatrowych i pogodowych.
Kapitan: Adam Sulewski (organizator rejsów) => więcej na stronie ja www.rejsymorskie.net
Zastępca kapitana: Tomasz Adamczyk
Cena: 1499 zł.
Rejs jest organizowany na zasadach niekomercyjnych, organizatorem jest Adam Sulewski, nadwyżka zbieranych pieniędzy do kasy jachtowej zostanie zwrócona po rejsie. (jacht, paliwo, kasa jachtowa, jedzenie, opłaty portowe).
W programie warsztaty z meteorologii morskiej - prognozy pogody, program szczegółowy =>
- Program szkolenia
- 1. Komunikaty meteorologiczne: umiejętność wybrania stacji (komunikatów pogodowych) na podstawie standardowych pomocy żeglarskich nadających komunikaty pogodowe, umiejętność odbioru i zanotowania treści komunikatu
- 2. Mapy synoptyczne: analiza treści map synoptycznych, ustalenie przypuszczalnego kierunku przemieszczania się niżów i frontów atmosferycznych, stref opadów i obniżonej widzialności oraz kierunku i siły wiatru, przewidywanie rozwoju sytuacji pogodowej na podstawie analizy kilku kolejnych map pogodowych
- 3. Zasady działania i obsługi systemu Navtex
